11 ene. 2018

ACUERDO DE COLABORACIÓN SILLASVOLADORAS Y GYROCLUB LA CIERVA

Elisabeth firmando
Ángel Malagón haciendo lo propio
Hoy, tras la visita de Elisabeth Heilmeyer y Ricardo Plaza y la posterior firma del documento por Ángel Malagón y nuestra presidenta, quedó cerrado y rubricado el acuerdo de colaboración entre Las SillasVoladoras y el Gyroclub la Cierva. Estas comenzaron el 4 de octubre del año pasado, con la visita de Antonio García y Ricardo Plaza a la escuela de vuelo del Gyroclub, sito en el aeródromo de Casarrubios del Monte.
Gracias a este acuerdo, todos nuestros socios disfrutarán de descuentos en los vuelos en autogiro. (Sólo tendréis que llamar para reservar el vuelo indicando que sois de SillasVoladoras) No nos referimos a los modelos de autogiros que todos tenemos en la cabeza gracias a los documentales y que podemos ver en el museo del aire, sino a unos espectaculares aparatos que disponen de las últimas tecnologías aéreas. Hemos añadido un enlace por si queréis saber más sobre nuestro colaborador.
El acuerdo también recoge la disposición del Gyroclub para participar de nuestros eventos y algunas otras cosas.
Abajo podéis ver el acuerdo completo.















Un vídeo muestra mejor las posibilidades de este aparato:




21 dic. 2017

POR TODO LO ALTO - ENTREVISTA EN RADIO 5



Por todo lo alto - Un campo de vuelo para los discapacitados - 20/12/17
En la localidad de Sigüenza existe un centro de instrucción con un campo de vuelo totalmente adaptado para discapacitados. A la espera de solventar varias trabas administrativas, el proyecto está listo para acercar la sensación de volar a las personas con movilidad reducida. Los pasajeros preguntan.
Si queréis saber lago más sobre el entrevistado, José Fernández-Coppel, el dueño de un precioso
Aeroprakt A22,  pinchar en el enlace que os llevará a una entrada de este mismo blog

Marcelino Ruiz Campelo en Sigüenza, campo de vuelo adaptado de José Fernandez Coppel



Marcelino Ruiz Campelo en el campo adaptado en Sigüenza de José Fernandez Coppel, comandante de Iberia y que trabaja en la inclusión para que cualquiera pueda acercarse a un campo de vuelo para alquilar, o tomar clases en un avión que se puede pilotar con los pies y las manos, o solo con las manos gracias una pequeña modificación...
José Fernández Coppel lucha junto a Las Sillas Voladoras por la normalización en la aviación. Simplemente pretendemos que cualquiera que quiera disfrutar de la libertad de volar, tenga precisamente la libertad de poderlo hacer en cualquier aeródromo, se desplace con sus piernas o con las ruedas de su silla de ruedas. Hoy en día la tecnología permite que un mismo avión pueda ser pilotado con los pies y las manos, o mediante una adaptación solo con las manos, abriendo así la posibilidad de volar a muchos usuarios que por la cantidad de barreras que hay en tierra, volar es precisamente un placer y un gran modo de darse un paseo sintiéndose libre y sin obstáculos de ningún tipo.
Y ES QUE EN EL AIRE, TODOS SOMOS IGUALES..

17 dic. 2017

CAMPAÑA DE RECAUDACIÓN - LAS SILLAS SE VAN DE VIAJE

Hemos iniciado una campaña para reacuadar fondos para la reparación del velero que está en Alemania a traves de migranodearena.org
Todos los que estéis interesados en ayudar pordéis visitar este enlace: volar  o pinchar en la pagina de este mismo blog, que lleva por nombre  LAS SILLAS SE VAN DE VIAJE - CROWFUNDING y desde ella acceder al enlace.

29 nov. 2017

AEROSTACIÓN ADAPTADA - OTRO PASO MÁS HACIA LA IGUALDAD

Para los que os guste o estéis interesados en la aerostación,  una buena noticia. Ya hay una empresa, Ultra Magic,  que se ha decidido a dar el paso creando una barquilla accesible.

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Para más información, aquí os dejo la dirección - Aerostación


24 nov. 2017

REUNIÓN CON EL JEFE MÉDICO DE AESA

El 24 de noviembre Las Sillas Voladoras (Elisabeth, Carlos y Ricardo) nos reunimos en la sede de AESA con el Sr. Francisco Ríos Tejada, Jefe médico de la División de Medicina Aeronáutica de AESA 

Plano situación AESA

El motivo de dicha reunión, fue aclarar el camino para la posible obtención por, parte de personas discapacitadas, del certificado médico clase II que le habilitará para la licencia de ULM.

Esquema de Moda Shopping


Para los pilotos de vuelo a vela que ya tienen su certificado médico clase II, según el Dr. Ríos Tejada, habría que volver a hacerse las pruebas médicas antes de iniciar el curso. También será necesaria una “prueba in situ” (o sea en el aeródromo) para que vean si puedes subir al avión, Aeroprakt 22 único que estará próximamente certificado,  y mover sin dificultad los mandos.



Para un futuro alumno de ultraligero que aún no es piloto el reglamento es el mismo que para un futuro piloto de vuela a vela: tiene que hacerse el reconocimiento médico de rigor con un médico de medicina aeronáutica (listado), luego pasar la prueba en el aeródromo (se ha pedido en la reunión que no tarde tanto) y una vez con el certificado médico en la mano puede irse a la escuela de ultraligero que tenga el A-22 adaptado.




 

REUNIÓN GENERAL ORDINARIA Y EXTRAORDINARIA 23-11-2017

Ayer se celebraron las asambleas general y ordinaria de Sillas Voladoras.
Los cargos de la junta directiva siguen siendo ocupados por las mismas personas que el año precedente.
En ellas se hizo un repaso a las actuaciones (fiesta del inicio de temporada, fiestas del aire en León y Lérida, posible acuerdo de colaboración con la empresa Smartfly de autogiros) que se han llevado a cabo en estos 365 días.






De entre todas ellas destaca sin duda el regreso del <niño>  Si las previsiones se cumplen, en el mes de enero, como un regalo de reyes, el EC-BUK estará entre nosotros. Esto se debe, sobre todo, a la ayuda desinteresada de un amigo alemán de Sillas.

Así estaba

 Así luce ahora




Otra gran noticia: la Escuela de ULM de Ocaña, que lleva nuestro asociado José Luís Sánchez, va a disponer de un aparato adaptado y CERTIFICADO POR AESA. seguramente para el próximo febrero - daremos notificación cumplida cuando llegue el momento - Se trata de un Aeroprakt similar a este de la foto.

 Eso quiere decir, y más después de la conversación  mantenida esta mañana con el responsable médico de AESA, quien nos ha asegurado que no habría ningún problema por su parte, que a partir de la certificación ya podremos obtener la licencia de ULM.

Otra noticia: Ahora también estamos en instagram.com/sillasvoladoras/

23 nov. 2017

VISITA A LA EMPRESA AERUM (AERÓDROMO DE CASARRUBIOS DEL MONTE)

 
El viernes estuvo de visita, nuestra presidenta,  en la empresa AERUM (en Casarrubios del Monte) que desarrolla sistemas de vigilancia para organismos internacionales como la OTAN o Frontex para la protección de las fronteras terrestres y marítimas. Impresionante.

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La empresa pertenece a Tecnam que ya tiene una P92 adaptada (de esto ya publicamos un artículo el 8 de enero de 2014) y certificada por EASA que usan mucho en Inglaterra para vuelos de la asociación Aerobility para personas con discapacidad http://www.aerobility.com